2022年07月08日14:16 來源：人民網
6月25日，在拉林鐵路開通一周年這天，來自西藏那曲安多縣申卡村的洛桑一家，圓了乘動車游林芝的夢。
一年前的2021年6月25日，拉林鐵路開通運營，復興號高原內電雙源動車組同步投入運營，拉近了西藏及內地之間的距離，形成了以青藏鐵路為主通道、拉日鐵路和拉林鐵路為東西兩通道的“一主兩翼”鐵路交通格局，進一步完善了西藏的路網結構，促進了區域經濟社會發展和民生改善。
2021年7月22日上午，習近平總書記來到川藏鐵路的重要樞紐站林芝火車站，了解川藏鐵路總體規劃及拉薩至林芝段建設運營情況，聽取推進雅安至林芝段建設情況匯報，坐上專列實地察看拉林鐵路沿線建設情況，深入研究有關問題。
一年來，“綠巨人”飛馳在藏東南谷地，帶著千家萬戶在幸福路上越跑越快。
“復興號”飛馳在雪域高原。斗山得攝
“朋友圈”越交越廣
“去年開通第一天，我的大兒子米扎和其他同學坐動車去了林芝。他說動車非常快，林芝的風景特別美。我們老家海拔4000多米，氣候不好，所以我希望有機會帶家人坐動車來林芝，今天實現了。”洛桑臉上是掩飾不住的笑容。
拉薩站內，游客即將乘坐“復興號”，感受高原魅力。人民網 李海霞攝
“我們先坐火車到了拉薩，再坐動車到林芝，非常快。我聽老師講過，以前從我們老家到林芝的路又遠又不好走，要好幾天呢。”一路上，米扎興高採烈地給家人講著他的見聞。
很快，車子到站。洛桑一家在青藏鐵路公司駐申卡村工作隊隊長許春雨的邀請下前往林芝嘎拉村做客。“洛桑現在是我們村水廠的廠長，也是我們村的致富帶頭人，這次邀請他到總書記來過的嘎拉村走走看看，學習鄉村振興的先進經驗，希望回去后更好地帶領村民們增收致富。”許春雨說。
拉林鐵路開通一周年，洛桑（左二）帶著家人坐動車去林芝。人民網 李海霞攝
“接下來，我們計劃擴大水廠規模，也會開設瓶裝水業務，希望我們村的水也能通過拉林鐵路運到林芝。”洛桑說。
“火車通了，我家變成了‘旅館’。”在拉薩站工作的央宗說，“我老家在林芝，家裡的親戚也多在林芝。火車沒通之前，隻有休假或過年，才能和親朋好友團聚。現在大家有時間就會坐著動車互相串門，家裡變得非常熱鬧，每天都像在過年。我能在拉林鐵路上工作，非常驕傲。”
“以前去林芝，光坐大巴就要6個小時，路上還顛來顛去的。現在坐動車，又快又便宜。”鄧波因為工作需要，每年要往返拉薩、林芝很多次，現在乘坐動車已經成為他出行的首選。他還因此結識了很多來自天南地北的朋友，旅途變得不再枯燥。
拉林鐵路開通一周年，游客用手機拍下沿途風景。人民網 李海霞攝
拉林鐵路開通后，將西藏林芝、山南、日喀則等幾個大城市連接起來，拉薩至山南、林芝最快分別1小時4分、3小時39分可達，日喀則至林芝最快6小時27分可達。沿途百姓乘坐“復興號”出行、開啟“雙城生活”已成常態。“復興號”穿梭在崇山峻嶺間，讓西藏老百姓的“朋友圈”不斷變大。
“幸福感”越來越強
高原“復興號”的安全平穩運行，離不開每一位默默付出的“夜貓子”。“我們平時的主要工作就是對線路、道岔等處進行檢查
